Stutz Bearcat. Объем 6,2.

     Сегодня мы поговорим о американской легенде 20-го столетия! Этот автомобиль был очень популярным западным спорткаром, в периоде между мировыми войнами. Несмотря на то что этот автомобиль ходил под маркой "Stutz" названной по имени её конструктора Гарри Стутца, её выпускала совершенно другая компания а именно "Айдал моторс кар". Дебют первого Stutz Bearcat состоялся в 1914 году.

             

 Stutz Bearcat

Он не имел ни каких средств для комфортной езды, зато он обладал отличными характеристиками для своего времени. Он использовался исключительно для гонок, из за которых и стал известным.Он имел заниженную раму и объем в 6,2 литра. Сейчас он бы мог посоревноваться с девяткой. Правда он сейчас нигде не используется, стоит либо в музеях либо в частых коллекциях богачей. Отличный родстер военных времен.

Aston Martin DB2. "Высокий" стиль.

Как была хорошая марка пару десятков лет, так и осталась. Этот автомобиль называется Aston Martin DB2 год его выпуска 1950. Этот автомобиль сразу понравился автолюбителям т.к он обладаю изящной формой, и стилем.

Модель выпускалась как в купе так и в кабриолете, обе модели были очень популярны. Но автомобиль снимается с производства через 9 лет в 1959 году. Т.к новый предшественник сменяет его.

В наше же время автомобиль этой марки очень популярен и дорогой.

m4qass12

Bentley Serie T. Машина состоятельных людей.

   Bentley Serie T - это настоящее качество которое пришло к нам из туманной Англии. Вся суть викторианской эпохи, эпохи прогресса была скрыта в этой машине. Она не делалась для бедняков, только состоятельные люди могли позволить себе эту роскошь.

"Bentley Serie T"

    Эта машина даст фору многим машинам того времени, по презентабельности, ведь это один из самых красивых классических автомобилей на котором и сейчас ездят в Англии. На ней ездит сама Королева Виктория. На ней ездят уважаемые люди в Англии, стоимость её колеблится до нескольких миллионов долларов. Отличный автомобиль для ценителей Английской классики.

CORD L-29. Легенда ретро автомобилей.

Марка Cord в настоящее время не известна, именно она создала легендарный Cord L-29, этот автомобиль не чем особым не отличался, не двигателем, ни его мощностью, просто был обычный автомобиль, но дизайн был на тот момент интересный, передний привод, автомобиль не раз не принимал участия в гонках, но не в серьезных чемпионатах.

Его дизайн

Автомобиль выпускался с 1929 по 1933 года, о его хороших качествах говорили еще десятелетия, в ней отсутсвовали пружины, и она казалась заниженной, кстати ее мощность была 125 л.с, и максимальная скорость на те года 130 км/ч. Автомобиль стоил на то время всего 3.000$.

Из-за его низкой цены и хорошего качества автомобиль CORD L29, покупали практически все люди, из-за их восхищения автомобиль и стал культовым. Сейчас же такую модель практически нигде не продают.

ГАЗ м20. Победа.

Машина просто советская красавица. ГАЗ м20, на сегодняшний день является раритетным автомобилем, но самое интересное что на сегодняшний день он продается за 1 400 000 руб. Начало выпуска этих автомобилей: 1946 год, после отечественной войны. Хотя таких автомобилей были выпушенно ровно 245.999.

Фотография

Помоино это из них было: 14.222 кабриолетов, и 37.492 такси. Конечноже аналоги этого автомобиля было большое количество, особенно в Америке. Такой автомобиль имел 50 л.с, расход топлива 10-11 литво на 100 киллометров пути. Хоть и было достаточное количество автомобилей выпушенно чтобы она не стало "редкой", но как время показало, некоторые автомобили не смогли дожить до наших времен(аварии, сгнили в гараже).

Трехмерная картинка

Производство ГАЗ м20 продолжалось до 1958 года, сменила ее естественно новые модели, уже другой линейки автомобилей.

ГАЗ-13 «Чайка» 1959 г. Советский лимузин.

  "Чайка" это автомобиль представительского класса, разработанный в СССР на Горьковском автомобильном заводе в 1959 году. Этот автомобиль разрабатывали для комфортной езды высших чинов партии. На ней ездили на парадах победы, и на всех общественных собраниях представители советской верхушки. Она собрал в себя черты многих автомобилей того времени.

"Чайки"

       По техническим характеристикам она не сильно отставала от машин того времени. В ней имеется 5-ти литровый безиновый движок, с 195 лошадиными силами, 3-х ступенчатую коробку передач АКПП. Вес её составляет 2 тонны. Разгон от 0 до 100 за 22 секунды.

Имеет очень большой салон, как и все лимузины, выпускалась в 2-х моделях: лимузин и кабриолет. Очень интересный автомобиль, а сколько любовниц ген.сека в нем побывало

.

Решетка радиатора.

    Этот автомобиль очень ценится, его скупают коллекционеры в свои коллекции, где в последующем восстанавливают его, или полностью переделывают. Автомобиль советской элиты сейчас с большой охотой сдают в аренду на мероприятия и различные торжества. Сейчас цена этого автомобиля может достигать до 30 000$. 

Volkswagen T1. Любимец Хиппи.

Наверно каждый человек смотрел старую американскую комедию, или какой либо мультик, так вот автомобиль Volkswagen T1 появлялся очень часто, и некоторым она смешной. Но что на самом деле автомобиль пользовался особой популярностью у Хиппи, так как автомобиль очень вместительный, но не только Хиппи его любили, также большие семьи и т.д.

Вот такой "разрисованный" автомобиль

Volkswagen T1, выпускали с 1950 по 1967 год, ежедневно выпускалось около 60 экземпляров автомобилей, обладал 30-40 л.с (ну да автомобиль не для гонок точно).

Лучшие ее годы.

Закончили ее выпускать и модифицирвоать по причине того что появлялись более улучшенные, стильныеи мощные  автомобили, но о ней еще долго помнили

Chevrolet Camaro 1966 года. Настоящий друг.

    Chevrolet Camaro является культовым американским спорткаром который пользуется популярностью и в наше время. Этот автомобиль построен на базе Ford Mustang, что является несомненным плюсом. Но в отличии от мустанга шевроле разрабатывает американская компания General Motors (c 1966 г). Его разработку не прекратили и по сей день! Минуло уже несколько поколений Chevrolet, но он не перестает радовать своих хозяев.

Вот он настоящий товарищ!

   Это авто обладает потрясающими характеристиками: объем двигателя 6 литров, 8 цилиндров, 3-х ступенчатая автоматическая коробка передач, задний привод, масса 1500 кг. Вообщем отличное купе.Развивает скорость 240 км/час. Наверняка это было мечтой каждого: вы, машина и прямая дорога без препятствий, да при этом чувствуешь настоящую свободу. Выпускался в обычном кузове и с кузовом "SS", то есть усиленная версия. Под капотом 325 лошадок которые только ждут вашей команды. Машина не прихотлива к деталям и редко ломается.

"Белая Молния"

   Эта машина будет удачным приобретением для любого кто хоть что-то понимает в классике, да там нет навороченной панели, множества гаджетов и тд. Но ведь не в этом суть. Тут суть в во времени которое вы проведете за рулем этого красавца, и это удовольствие обойдется вам всего в 59 000$.

Автомобиль

Каждый парень мечтает иметь свой автомобиль, и не только парень, а и множество девушек. Но перед каждым стает выбор какой автомобиль купить, какой лучше и качественнее. Покупка автомобиля – это денежный расход, который требует довольно много денег, что бы содержать автомобиль. Всем хочется купить машину с салона, новую, но не у всех есть деньги на это, по - этому приходиться брать подержанный автомобиль. Автомобили делятся на множество марок, моделей и многое другое. По ценовой политике автомобили зависят от марки, страны производителя и многого другого.

Каждому покупателю автомобиля хочется, что бы его авто было удобным и недорогим. Еще нужно подумать для чего нужен Вам автомобиль: для поездок на дачу всей семьей, или для поездок на работу, а может вы любите участвовать в гонках, все эти факты нужно учитывать при выборе автомобиля. Для семейных поездок Вам подойдут компакт-вэны, минивэны, они довольно вместительные, экономичные и по цене вполне доступные, для того что бы просто ездить на работу и не сильно тратиться на расход топлива Вам лучше купить что-то с малолитражек, что бы экономить на бензине. Ну, а для гонок Вам понадобиться авто с более мощным двигателем, но и соответственно с большим расходом топлива.
Давай те еще поговорим о внешнем виде автомобиля, что является важным для любого покупателя. У каждого покупателя свой эстетический вкус, у каждого разное понятие красоты автомобиля. Для каждого владельца автомобиля важно, что бы его авто было стильным, ярким и не однообразным. Есть различные комплектации авто, каждая комплектация сама по себе индивидуальна, множество различных видов оформления салона. Множество владельцев делают различный тюнинг своих авто, пытаясь внести какую то изюминку в свой автомобиль. Для каждого очень важна эта на первый взгляд мелочь, но все пытаются сделать, что-то не обычное, яркое, что бы авто выделялось среди других машин. 

Еще один пункт, который очень важен при покупке автомобиля - это безопасность. От различной комплектации автомобиля зависит и количество подушек безопасности, а также и качество безопасности, которое производитель той или иной марки авто должен учитывать, так как безопасность является очень важной для человеческой жизни. По некоторым мнениям считается, что наличие кондиционера в авто летом есть важным фактором безопасности, так как летом бывает очень жарко и водителю трудно адекватно реагировать на дорожную обстановку в той или иной ситуации, время реакции существенно увеличивается, а также руль в руках водителя может скользить, что значительно повлияет на скорость исполнения манёвров. По мнению большинства владельцев считают, что наличие хотя бы двух подушек безопасности является обязательным. 
Теперь давай те разберем конкретные марки авто их цену, качество и отзывы любителей автомобилей. Первым мы будем рассматривать автомобиль марки SKODA. По цене этот автомобиль колеблется от 400000р.-450000р. Все зависит от марки и комплектации авто. По мнению многих пользователей этот автомобиль считается один из тех у которых цена и качество соответствуют. Множество различных комплектаций и большое количество моделей делает автомобиль SKODA приемлемым для людей как с средними доходами так и для людей, которые привыкли к бизнес-классу. Качество сборки данного автомобиля на очень высоком уровне. Владельцы автомобилей SKODA очень редко могли бы пожаловаться, что что-то не так. Если сравнить автомобиль SKODA с VOLKSWAGEN, то мы видим довольно похожие авто, но есть одна черта которая их существенно отличает – это цена. VOLKSWAGEN довольно хорошие автомобили, но они немного дороже по цене, а также по обслуживанию. Их цена уже колеблется от 550000р.-600000р.

Что бы хотелось сказать в конце. Выбирая автомобиль прежде всего нужна задуматься сможете ли вы его содержать. Ведь автомобиль это та покупка, которая будет нуждаться в дальнейшем продолжении траты денег для его содержания.

Porsche 356 1960 года. Мощь того времени !

Это первый автомобиль знаменитой фирмы Porsche. Быстрый и маленький спорткар, один из первых в своем роде. Был и есть отличной машиной в то и наше время.

"Porsche"

Его производство было начато в 1947 в Австрии. Имеет уникальный внешний вид,особенно выделяются его "глаза-фары". Это маленький автомобиль имеет отличную управляемость и способен развивать очень большую скорость до 200 км/час. В то время в нем стоял двигатель от Wolkswangen, позже компания Porsche разработали много различных модификаций и уже свой собственный двигатель. Авто получило широкое расспостранение в Европе, и начало новую эру машиностроения.  

Porsche 356 купе.

Этот легендарный автомобиль имеет очень большую стоимость в современном мире, как старый добрый Porsche который перевернул взгляд мира на автомобиль.

Mercedes-Benz W198 1955 года. Первый спорткар в истории Mercedes.

Mercedes-Benz сколько слов можно сказать об этой марке. Мерседес это сила,это стиль, это роскошь. Эти машины всегда были для состоятельных людей. Ценящих его уникальность.

 

Mercedes-Benz W198

Данный автомобиль впервые был выпущен в 1955 году. Это был отличный родстер тех времен. В нем все было уникально начиная от кузова, и заканчивая двигателем. Кузов имел единственные в то время двери, которые открывались по системе "крылья чайки". Мотор же имел объем 3 литра, 6 цилиндров и мощность его составляла порядка 250 лошадиных сил. Это был первый инжекторный мотор. Коробка передач: 4-х ступенчатая механика. И это все на заднем приводе, что делало его очень быстрым со старта. Большинство этих автомобилей продалось в США, в Европе же продалось всего 20%.

"Через года"

На сегодняшний день таких автомобилей осталось очень мало, они хранятся в частных коллекциях у состоятельных людей. На них ездили знаменитости. На данный момент стоимость такого автомобиля составляет 3 000 000 $

Dodge Challenger I. Мощь 70-х годов!

Dodge Challenger I - легендарный автомобиль 70-х годов. Когда только появился этот автомобиль, он пользовался огромной популярностью за то время количество этих машин было продано около 76.000 тыс. Автомобиль был популярный, и не смотря на критику перссы, все таки оставался популярный на протяжении долгого времени.

"Легенда"

Был обычный для того времени автомобиль: яркий, стильный, мощный. Было много разных моделей, такие как 2-х местные и 4-местные. Успел занять не плохие места в гоночных чемпионатах. Изначально каробка передач была 3-х степеньчатой, но в следующие времена стали выпускать уже 4-х спуп. За общее время успели продать около 153.000 экземпляров автомобилей.

Салон

Даже в последующие годы, автомобиль выпускали с разным кузовом, и модификациями. Но саму популярность перехватили следующие модели линейки.

Москвич-Г-2-407. Первый советский гоночный автомобиль.

Никто никогда не задумывался какие москвичи вообще бывали? Так вот у вашего внимания Москвич-Г-2-407, а создали это чудо в 1956 году, в то времяне вызвало никакого ажиотажа на счет этого автомобиля, хотя по тем годам он считался мощным.

Вот так он выглядел

Автомобиль мог развивать скорость до 193 км/ч, четырехступеньчатая коробка передач, сейчас же по ней осталось мало информации, кроме того не известно учавствовала они в каких либо гонках, но не каждый человек вспомнит это творение.

В следующей модели установили новый мотор и дугу безопасности.

Более новая модель

Сейчас этот автомобиль выглядит смешно, и глупо (смотря на фото), ну по кузову конечно требовалось поработать, но хотябы что-то есть вспомнить.

Ferrari 250 GTO 1962 года. Машина на 52.000.000$

Ferrari 250 GTO 1962 года, является старой но очень редкой машиной, но это не помешало ей "продаться" за 52 миллиона долларов, покупатель пожелал остаться неизвестным. В настоящее время это рекорд по цене за автомобиль. Но самое интересное что с 1962 по 1964 года, этот автомобиль стоил всего 18,000 долларов, правда в то время в США совсем по другому ценилась валюта.

Вот так выглядит эта красавица

Самое интересное что компания Ferrari выпустила всего 39 таких автомобилей, соответственно до наших дней многие автомобили просто недожили. Такие автомобили обычно покупали богатые люди, например: наркобароны, рок-звезды, политики, и просто богатые люди для своей коллекции.

На ней неоднократно занимали первые места в гонках

Такая машинка обладает максимально скорость 280 км/ч, разгоняется до 100 км/ч за 6.1 секунды, а также 300 "лошадинных сил", даже сейчас такая модель моглабы дать фору некоторым современных автомобилям. Даже очень интересно сколько будет стоить этот автомобиль через лет 30... И доживет ли он?!

Ford Mustang 1967 год. Мустанг Дикого Запада!

Представляем вашему вниманию культовый автомобиль класса Pony Car! В этом автомобиле скрыта настоящая натура Дикого Запада! Его рык напоминает рык дикого зверя,вообщем настоящий мужской автомобиль.

Ford Musang 67 года

Первый Mustang сошел с конвейера 9 марта 1964 года.Его дизайн,был не традиционен для Америки, он скорее напоминал европейский спорткар, чем американский родстер. Машина на много лет опередила свое время. Имея объем двигателя 7 литров,и 8 цилиндров он может соперничать и с современными автомобилями. Имеет задний привод,и отлично разгоняется с 0 до 100км/ч всего за 4,3 секунды. Сейчас этот автомобиль очень ценят коллекционеры, выпущено множество модификаций,каждый кастомизирует эту машину по своему.

Салон

Американская классика всегда придерживается стандартов качества и стиля.Но к сожалению мало таких автомобилей доживают до наших времен.Они стоят все в пыли в забытых гаражах или свалках.Отличная машина для всех времен!

ГАЗ 3110 или просто Волга. Лимузин СССР-овских времен.

Наверно те кто жили в СССР помнят такую замечательную машину как "Волга", нередко даже на наших улицах можно увидеть такую машину.

Изначально она выпускалась для того чтобы ее эксплутировали в таксопарки. Но в правительстве что-то пошло не так, и эти машины начали продавать как обычные, но модели были ограниченные.

Фото обычной старой волги.

В те времена она стоила очень больших денег, и ее позволить мог не каждый.

Ездили на ней только "директора" разных фирм, и вообще так сказать богатые люди. Даже когда люди уже пересаживались на иномарки, Волга все еще сохраняла свой спрос,

Особенно волги были для богатых людей, есть даже специальные модели с кожаными сидениями, без кондиционера но с поддержкой температуры.

Чуть более новая модель, тоже пользовалась популярностью.

Тогда это был как советский "лимузин". К сожалению в настоящее время такие модели стоят у взрослых мужчин в гараже, но они о них вспоминают с улыбкой.

ВАЗ 2101 - Мечта советского человека!

Этот автомобиль был мечтой в советское время!Да это ВАЗ-2101,в народе ласково прозванный "Копейка". Первая модель выпущенная Волжским автомобильным заводом,в 70-х годах была чудом советского автопрома. Его объем составляет всего 1,2 литра,является малолитрашкой. За выпуск сего "чуда" Волжский автомобильный завод был удостоен премии "Золотой Юпитер". 

 "Копейка"

Этот автомобиль был мечтой в советское время! Да это ВАЗ-2101, в народе ласково прозванный "Копейка". Первая модель выпущенная Волжским автомобильным заводом, в 70-х годах была чудом советского автопрома. Его объем составляет всего 1,2 литра,является малолитрашкой.

За выпуск сего "чуда" Волжский автомобильный завод был удостоен премии "Золотой Юпитер". Этот автомобиль выпускался исключительно с кузовом "седан", всего было выпущено около 4,85 млн. автомобилей. На этом автомобиле ездили все, от гос.служащих до простых рабочих. Особую роль он сыграл в советской милиции,участвовал не в одной погоне!
Автомобиль сделан настолько качественно, что используется и по сей день. Имеет большую популярность в России,так как на "Жигули" полно запчастей, и с ремонтом справится любой мужик советской закалки!

Хотя и автомобиль не раритетный, но достоин чтобы его вспомнили

Автомобиль имеет 4-х ступенчатую коробку передач,задний привод.
Максимальная скорость 140 км/час,которую он развивает за 22 с. Масса автомобиля 995 кг. В советские времена эта машина стоила довольно таки больших денег. Ну а сейчас средняя стоимость её составляет всего 500$.